assaulter's diary

主にバイクについて

2018年4月に見た映画

ネタバレは無いです。メモとして。

パシフィック・リム アップライジング

パシフィック・リム: アップライジング - Google 検索

前作視聴済み

一作目のインパクトがデカかっただけに...という印象。まあデカイロボットが暴れてるだけで僕は満足なんですがw

良かった

バトルシーンが昼間メインでわかりやすい

イマイチ

ストーリーがそれいる?って箇所があったような

レディ・プレイヤー1

レディ・プレイヤー1 - Google 検索

最近の映画のCG力は凄まじいが、やっぱり見てて「あ〜CGだな〜」と思うことがある。しかしこの作品は大半がゲームの中なのでそんな違和感も抱かずに映像に酔えるので最高だった。

良かった

「俺はガンダムで行く...!」あたりの盛り上がり最高でしたね

イマイチ

そんなものはない

アベンジャーズ・インフィニティウォー

インフィニティウォー - Google 検索

見た人は続きが出たらほぼ100%見に行くでしょう。

そういう意味では完璧な作品でした。評価はそれ見てからですねw

ETC 2.0(おバイク)のキャンペーンにねじ込んできた

にりんかんの特定の店舗で、ETC2.0に助成金1万円出るみたいなので取り付けに行きました。

driverstand.com

結論

  • 作業予約が必要
  • 予約結構埋まってた(最短で4/29)
  • 5,000台の上限はすぐ到達しそう

とのこと。とりあえず予約して金だけ払って帰ってきました。

ETC2.0クソ高いイメージだったんですが、本体価格25k位でした。意外と安い(安いとは言ってない)。

まあ、無いとマスツーのとき他の人に迷惑かかるし、休日割で30%引きとかなので、意外と早く回収できるかな。

あと中央道ETC無いとマジ不便ですね。なんだあれ。

林道ツーに KUFUNG 12V充電式空気入れ を持っていってみた

奥多摩周辺の林道をエンジョイしてきたのですが、林道を走る際には適正空気圧より落とすと良いらしいですね。

というわけでCRFの適正空気圧は 150kPa らしいので、100kPaに減らして遊んだりしてました。

Honda | お客様相談センター

↑ソース

まあ、多少地面を食うようになったかな・・・(プラシーボ

抜いた空気を戻す

林道ツー自体結構体力使うわけで、手で入れ直すのもなぁと思い、かつ携帯しやすいサイズで探してたところコレを発見

使い方としては、空気圧を指定してボタンを押すだけ。簡単。動画撮ってたので貼ります。


KUFUNG 充電式空気入れ

良い点

サイズ:おおよそ500mlのペットボトルくらい

おもったより指定値からずれない:入れ終わったあとの空気圧を、エアケージの値と比較しましたが、ほとんど差は無かったです。

気になった点

かなり音大きいので、マンションの駐車場とかで使うのは気が引けるかも。

耐久性とかは未知数なので、壊れたらまた記事書こうと思いますw

CRF250L改造 その2 シフトレバー交換

猿ヶ島に行った時、CRFのシフトレバーは可倒式じゃないので最悪クランクケースに刺さるみたいな噂を聞いたので交換しました。

www.webike.net

まあ、これはこれで曲がるんじゃなくて折れるという噂ですが...

交換の儀

純正の奴を外します。 構造上、スプロケカバー外さないと無理そうでした。

スプロケカバーを外す

2点外せば良いんですが、下の方がかなり奥まったところにあり、届かなそう...

手持ちの工具でなんとかするスタイル

レバー交換

カバー外せば、レバーは8mmのボルトでとまっているだけなので外すだけ。

ブレーキペダルも変えたくなるなぁ...オフ車は買ってからいじるとこ多い!

改造ログ

CRF250L改造 その1リアキャリア設置編 - assaulter's diary

CRF250L改造 その1リアキャリア設置編

オプション一切ナシで納車したCRFくんに色々追加していく。その記録。

今のところ林道ツー仕様を目指していきます。

リアキャリア

www.webike.net

”CRF250L リアキャリア” で検索して良さそうな ALPHATHREE の Type-SE を選択した。

選択した理由は装着が楽そうという安直な理由。

装着前

装着後

元々付いてる紐を引っ掛けられそうなボルト?を外してつけるだけの超お手軽仕様。注意点としては前後でボルトとスペーサーの組み合わせが異なるくらい。

何故か一箇所ネジが異常にきつくて全部締められなかったが、まあ良いでしょう

お台場海浜庭園でキャンプしてきた

ちょっと前ですが、2/17日に行ってきました。

お台場海浜庭園というところで、お台場と言いつつ、千葉の館山にあります。

公式っぽいサイト

オートキャンプ

場内であればどこでもバイク/テントを置いてオッケーでした。

良かったとこ

写真がアレすぎるのですが、めちゃんこ景色良い。今回は僕ら以外にはソロキャンパーお一人だけでした。多分オンシーズンは人が溢れるのでは???

炊事場とトイレもあります。ただ自販機が無かったようなので、飲料はちゃんと仕込んでくるほうが良いと思います。

富士山見える。丸く...生きようね...!

で、冬キャン2回目です。今回は予報では氷点下いくかいかないかレベルなのですが、前回死にかけたので、装備に課金してきました。

追加装備品

コールマン クイックヒーター 170-8054 【日本正規品】

コールマン クイックヒーター 170-8054 【日本正規品】

言うなればお一人様ストーブ

コレつけてテントにこもればぶっちゃけ外で焚き火してるより相当快適です(当日風が強すぎて体感温度氷点下だったのでぶっちゃけ焚き火よりテントに閉じこもっていたかったレベル)

流石に寝てるときにつけるのは危険だと思うのですが、寝る時の着替えの時とか重宝します。

欠点?としては冷えてると火が着きづらいですね。使用してるOD缶のせいだろうか...

前回は銀マットの上に寝袋だったのですが底冷えがひどすぎたので購入。おもったより安かったので。

ゴツゴツしないし、結構冷気カットできるので買ってよかったですね。簡易的にですが枕も付いてるので。

問題はサイズがでかいところかな。長さ66cmくらいの筒状になるのでタナックスのツーリングバッグのMAX拡張版と同じくらいの幅になります。

それにしてもキャンプは沼だな...

CRF250Lを増車しました

現実は辛く厳しいので、オフ車を買い増した。

オフ車は良いぞ!!!!

戸川林道頂上付近。なんか前来たときより大きめの石がゴロゴロしてたような...

ラーツは安くて満足度が高い

このあと猿ヶ島に行き、そこに居た人曰く初心者コースと思しきところで早速初転倒を決めてきました。

どちらかというと初心者コースにいくまでの道中が大きめの石ゴロゴロしてたので難易度高い感じなので、行く方はお気をつけて...

納車時情報

  • 走行距離: 1,200km強
  • オプションパーツ一切ナシ

早速色々つけたいので、ちまちま発注してますw