assaulter's diary

主にバイクについて

【読書】マンガ パチンコトレーダー システムトレード入門編 【kindle ultimated】

※2018年5月6日時点ではultimatedに対応してました

investment.abbamboo.com

こちらで紹介されてたので読んでみた感じです。

マンガ パチンコトレーダー システムトレード入門編

マンガ パチンコトレーダー システムトレード入門編

概要

何故かパチンコ雑誌に連載されてた?らしい

タイトルどおり、シストレの話なので、ファンダよりかはテクニカル中心に解説されている。

漫画 + 解説文章という形式で、シストレ試してみようかなというときに手に取ると良さそう。具体的にシステムをどう作るかという話はググるなりなんなりしたほうが良さそうですね。

以下メモ

指標

ゴールデンクロスデッドクロスブレイクアウト

カーブフィッティング

過剰最適化

リスクの話

マーケットの魔術師等にも乗っているが、一回のトレードで損切りした際に総資産のx%というふうに決めるのが良さそう。

↑に貼ったやつの引用ですが、初心者はこのレベルからスタートすべきなんでしょうね

用語

その他

仕掛けはどんなに非論理的に見えるものでも良いが、手仕舞いとマネーマネジメントはまともな理屈に従った方が得策

恐ろしいのは、本で読んだような投資手法を特に検証もせずに使っていたことだ

あと、筆者が作ったシステム(3つ)の仕掛け、手仕舞い、実績等も載っています。

【読書】SQLアンチパターンを流し読み

SQLアンチパターン

SQLアンチパターン

諸事情により、Reactと戯れる業務から、RailsAPIを書く業務に移行した(転職はしてないです)

SQLにほとんど触れること無く過ごしてきたのでざっくり↓の本で基本を理解しつつ、

スッキリわかる SQL 入門 ドリル215問付き! (スッキリシリーズ)

スッキリわかる SQL 入門 ドリル215問付き! (スッキリシリーズ)

会社の本棚にあったこの本を手に取ってみた。

流し読みした感想

タイプ的には必要になったら読むタイプの本だと思う。なので深く読むことはせずに、パタンをなんとなく脳に入れておき、実際に見たときにこの本の存在が思い出せれば良いだろうか。

覚えて置きたいキーワード

  • 交差テーブル

    • 多対多を作る中間のテーブル君
  • EAV

    • id, attr_key, attr_val みたいなスキーマで便利テーブルを作っちゃう
  • EAVの対処法として

直近困っていること

RailsActiveRecordが、適当に書くとそもそも構文として動作しないSQLを吐くこと...ですかね

リレーションにラムダ渡して、使う際に何かを強制しておくみたいな実装が多いんですが、これが予期せぬ副作用をもたらしたりするので、なんとなくアンチパターンなんだろうなぁと思ったりしています。

次はそういう本とかに触るべきかな。 何かおすすめありますかね〜

ホンダドリームでVFR800Fの車検をお願いした際の費用

丁度1年落ちで買ったので、購入から2年、ついに車検の季節がやってきた〜〜〜〜〜

初車検なので、気づきとか、ホンダドリームで車検通すと幾ら掛かるとか書いてみます。

車検満了日とは

車検が切れる月末までに通せば良いや位の間隔で居たのですが、車検証に書いてある日付までに通さないといけないんですね。

ホンダドリームからは車検満了日の3ヶ月前くらいにお知らせのはがきが来てたのですが、勘違いをしてて割とギリギリになりました。

依頼までの流れ

電話して車両を持ち込む日を決める。お店の都合もあると思うので、期限の1ヶ月前くらいには調整したほうが良さそう。

僕は土曜日に車両を持ち込んで、翌週には引き取りに行く感じでした。

かかった費用

車検関係

  • 24ヶ月点検 ¥16,200
  • 車検 検査代行手数料 ¥21,600
  • 車検 保安確認検査料 ¥3,240

純粋な車検の費用だと 21,600 + 3,240 = 24.840 かな?

その他部品交換等

  • プラグ 2,538 * 4 = ¥10,152
  • エレメント、エアクリーナー ¥5,616
  • エンジンオイル 1,566 * 3.1 = ¥4,854
  • オイルフィルター ¥1,567

合計 ¥22,189

工賃は↑の24ヶ月点検に含まれています

トータル

¥66,205

車両購入時にメンテナンスパックというものに入っていたので、12k程値引きされていたのと、謎のプール金があったので、実際に払った金額は37kくらいでした。

メンテナンスパックは、積極的にディーラーを使い倒す場合は安くなるようになってたはずです(適当)

メンテナンスパック更新しなかったので、次回以降はメンテは自分でやっていこうかな。 

2018年4月に見た映画

ネタバレは無いです。メモとして。

パシフィック・リム アップライジング

パシフィック・リム: アップライジング - Google 検索

前作視聴済み

一作目のインパクトがデカかっただけに...という印象。まあデカイロボットが暴れてるだけで僕は満足なんですがw

良かった

バトルシーンが昼間メインでわかりやすい

イマイチ

ストーリーがそれいる?って箇所があったような

レディ・プレイヤー1

レディ・プレイヤー1 - Google 検索

最近の映画のCG力は凄まじいが、やっぱり見てて「あ〜CGだな〜」と思うことがある。しかしこの作品は大半がゲームの中なのでそんな違和感も抱かずに映像に酔えるので最高だった。

良かった

「俺はガンダムで行く...!」あたりの盛り上がり最高でしたね

イマイチ

そんなものはない

アベンジャーズ・インフィニティウォー

インフィニティウォー - Google 検索

見た人は続きが出たらほぼ100%見に行くでしょう。

そういう意味では完璧な作品でした。評価はそれ見てからですねw

ETC 2.0(おバイク)のキャンペーンにねじ込んできた

にりんかんの特定の店舗で、ETC2.0に助成金1万円出るみたいなので取り付けに行きました。

driverstand.com

結論

  • 作業予約が必要
  • 予約結構埋まってた(最短で4/29)
  • 5,000台の上限はすぐ到達しそう

とのこと。とりあえず予約して金だけ払って帰ってきました。

ETC2.0クソ高いイメージだったんですが、本体価格25k位でした。意外と安い(安いとは言ってない)。

まあ、無いとマスツーのとき他の人に迷惑かかるし、休日割で30%引きとかなので、意外と早く回収できるかな。

あと中央道ETC無いとマジ不便ですね。なんだあれ。

林道ツーに KUFUNG 12V充電式空気入れ を持っていってみた

奥多摩周辺の林道をエンジョイしてきたのですが、林道を走る際には適正空気圧より落とすと良いらしいですね。

というわけでCRFの適正空気圧は 150kPa らしいので、100kPaに減らして遊んだりしてました。

Honda | お客様相談センター

↑ソース

まあ、多少地面を食うようになったかな・・・(プラシーボ

抜いた空気を戻す

林道ツー自体結構体力使うわけで、手で入れ直すのもなぁと思い、かつ携帯しやすいサイズで探してたところコレを発見

使い方としては、空気圧を指定してボタンを押すだけ。簡単。動画撮ってたので貼ります。


KUFUNG 充電式空気入れ

良い点

サイズ:おおよそ500mlのペットボトルくらい

おもったより指定値からずれない:入れ終わったあとの空気圧を、エアケージの値と比較しましたが、ほとんど差は無かったです。

気になった点

かなり音大きいので、マンションの駐車場とかで使うのは気が引けるかも。

耐久性とかは未知数なので、壊れたらまた記事書こうと思いますw

CRF250L改造 その2 シフトレバー交換

猿ヶ島に行った時、CRFのシフトレバーは可倒式じゃないので最悪クランクケースに刺さるみたいな噂を聞いたので交換しました。

www.webike.net

まあ、これはこれで曲がるんじゃなくて折れるという噂ですが...

交換の儀

純正の奴を外します。 構造上、スプロケカバー外さないと無理そうでした。

スプロケカバーを外す

2点外せば良いんですが、下の方がかなり奥まったところにあり、届かなそう...

手持ちの工具でなんとかするスタイル

レバー交換

カバー外せば、レバーは8mmのボルトでとまっているだけなので外すだけ。

ブレーキペダルも変えたくなるなぁ...オフ車は買ってからいじるとこ多い!

改造ログ

CRF250L改造 その1リアキャリア設置編 - assaulter's diary