assaulter's diary

主にバイクについて

河内川ふれあいビレッジで冬キャン

2018年最後の冬キャンということで、河内川ふれあいビレッジに行ってきました

河内川ふれあいビレッジ

【公式】河内川ふれあいビレッジオートキャンプ場 | 神奈川県山北町

いわゆる高規格オートキャンプ場。 設備が無茶苦茶良い代わりに1サイト4,000円とちょっとお高めですが、ソロ用テントであれば3人くらい行けるかな?という感じの広さで、その場合には割り勘にできます。

設備等

一番すげぇと思ったのは、普通にお湯が使えます。

トイレも道の駅レベルで綺麗で、自販機もあるので冬キャン向きかと。

インプレ等

大井松田IC -> 246 -> 76入ってすぐでアクセスもよく、割と大きめな道路沿いなので安心感があります。

その分、キャンプしてる感(謎表現)はちょっと薄いかもしれません。

就寝

前回 オレンジ村オートキャンプ場でキャンプした話 - assaulter's diary の教訓を元に、更にエアマットとグランドシートを追加してみました。

  • ↑テント
  • シュラフ+インナーシュラフ
  • エアマット
  • コット
  • グランドシート(普通のブルーシート)
  • ↓地面

気温計を持ってなかったので温度はわからないのですが、

朝起きたら普通に水が凍ってたのでマイナスほげほげ℃とかですかねぇ。

感想など

割と普通に眠ることができたのですが、夜中2時頃に尿意で目が冷めたときに気づいたこととして、テントの内側にめっちゃ水壁が付きますね。というかそれも普通に凍ってたんですが...

ワンポールテントの性質上なるべく中央にコットを設置しないとシュラフが濡れるので注意ですね。

今回は殆ど風がなかったのですが、グランドシートを折り曲げて地面とテントの隙間を埋めてたのでこれは効果ありそう。ただし今のシートだとテントより小さいので、同じものをもう一枚用意するか、なんかもっと良いものを買うべきかちょっと悩み中。。。

あと、シュラフは絞っても完全に外界からシャットアウトされるわけではないので、鼻とその周辺が普通に寒い。あまりにも寒いので上からバイク用ジャケットを被って寝てましたが、どうするのが正解なんですかね???

改善点

結果として2時から7時半までは一度も起きることなくぐっすりと眠ることができたのですが、朝は足が冷えていたので、ホッカイロ2,3枚使用していればもうちょっと結果が良かったのではと思いました。(荷物に入れるのを忘れて机に置きっぱなしだった...

それとやっぱり、背中がほんのり寒い。

現状の装備品だと残るは銀マットなんですが、積載できなくも無いんですよねー。どうしようかな?

それでは皆さん良いお年を。

オレンジ村オートキャンプ場でキャンプした話

12/15~16にオレンジ村オートキャンプ場に行きました。

南房総オレンジ村オートキャンプ場・千倉オレンジセンターみかん狩り

前回海浜庭園に行くときに最初に電話して撃沈したのですが、流石に最低気温が10℃を割るようになると当日予約でも余裕でした。

キャンプシーズン到来...!

オレンジ村オートキャンプ場

昼過ぎに到着。

第一、第二とサイトが別れているみたいで、今回は管理人の方におすすめされた第二の方に。というかこの時点で第一サイトの方は半分くらい埋まってた気がします。

こんな感じで周りを木で囲まれているおかげで風がほとんど無いのが良い。

料金

バイクは1,500円也

受付が分かりづらいんですが、夜に回収に来ると言われたので待ってたらおじいちゃんが来たので手渡しました。そのときにサンマくれたのですが美味かったっす(写真なし)

路面状況など

サイトまでの通路は舗装されてますがかなり荒れてます。あと結構な坂かつ車一台ギリギリな車幅なのでエンストしたら死ぬと思います。

第二サイトの方は土が硬めで見た目よりは安全に走れます。VFRで大丈夫だったので、大抵のバイクは大丈夫なんじゃないですかね?

新ギア

LINE PAYがAmazonの買い物でも10%キャシュバックするとかでいくつかアイテムを増やしました。なんかギア以外買うもん無いんすよね...

BUNDOK ソロティピー

もうちょっと広いテントが欲しくてワンポールテントを導入。

大きさ的にはタナックスのツーリングバッグにジャストで入るくらいだった気がします。

設営

なるほど?

内容物は

  • テント
  • ポール
  • ペグ類

四隅をペグダウンしてポールを立てるだけ。簡単すぎる...

ペグダウンできなかったら大人しく帰宅する羽目になるのかな?

コットを収めるとこんな感じ。出荷状態で蚊帳がセットされてたのでそのまま使いましたが、冬キャンなら蚊帳いらないですね。

そういえばコットも買いました。適当な中華コット。

陸軍の緑とかいう謎フレーズが決め手。

一応耐荷重200kgなんですが、結構ギシギシ言うので怖い。壊れたらまた記事書きます。

後は買って一度も使うことなく紛失したので再度ヘッドライトを購入。ヘッドライトマジ便利。。。

飯とか

木質 ペレット 小分け 2kg (3.2L)×8袋 猫砂 燃料

木質 ペレット 小分け 2kg (3.2L)×8袋 猫砂 燃料

今回はソロストーブのパチもんにコレをひたすら入れて燃やす作業をして、スキレットを使って肉を焼いたり、いつものようにメスティンで米を炊いて食べたりしました。

1kちょい円なのにめっちゃ使えるのでおすすめのパチソロストーブくん

ソロストーブとペレットどうなの問題

  • 異常に煤が出るw
  • 一回火がついてしまえば煙はほぼ出ない
  • とはいえ大量にペレット入れると火が消えるので、少しずつ入れる作業を延々と行う
    • トイレ行って帰ってきたら消えかかるくらい寿命が短い
    • とはいえ2kgで朝ちょっと暖を取る分くらいは余った

というわけで延々と火の相手をしてたので写真撮る余裕なかったっす。積載とお金が許せばもうちょっと大きめのソロストーブが欲しいかも。

就寝

外気温5℃くらいだったと思うんですが、まあ普通に寒い

冬用シュラフにインナーシュラフ入れてハクキンカイロ使えばまあ大丈夫やろとナメプしてたのですが、普通に背中が寒いw

敗因としてはコットに直でシュラフを設置してたのと、特にグランドシートとかもひかずにテント設営してたからかな。

正直積載的にはエアマット積めたので、次回は持っていこうと思います。

どう考えてもマゾの所業なんですが、不思議と行きたくなるんですよね冬キャン。ただ寒さ対策はマジでちゃんとしたほうが良いです。冗談抜きに死ぬので。

Akippaでお出かけ先の駐輪問題を解決する

これはバイク Advent Calendar 2018、13日目の記事です

adventar.org

ことの発端

12/1に名古屋ドームに行く予定があり、当方川崎民なので普通に新幹線で行くかと思っていたのですが、お宿が名古屋ドーム付近に無いことが判明。

じゃあバイクで行って、ちょっと離れた豊田市とかなら宿あるやろとバイクで行くことを決意。

しかしそうなると別の問題が浮上してきました。

バイクの駐輪場…

これ探すの面倒ですよねぇ

そこでAkippa

Akippaというサービスがあります。

www.akippa.com

所謂シェアリングエコノミー系のサービスですが、検索〜予約までが結構楽で良かったので紹介します。

探す

アプリを入れたら検索します。

あんまり無いんだろうなぁと思っていたのですが、名古屋ドーム付近に結構ありますね。

予約する

↑のgoogle mapな画面で探せるので、アプリからやるの推奨です。

一応会員登録とか決済方法とかは登録する必要がありますが、場所を決めたら

  • 利用日時(開始〜終了)
  • 止める車 or バイクのナンバーと車種情報

を入力すれば完了です。バイクという選択肢がちゃんと出るだけでいいサービス感がありますよね。

f:id:assaulter:20181213075424p:plain

こういう感じでメールが来る。

実際に停める

こんな感じで分かるようになってました。カーシェアっぽいですね。

終了したらチェックアウト

f:id:assaulter:20181213075628p:plain

ヤスゥイ!(都会民アピール

まとめ

選択肢の一つとして覚えておくと良いかもしれませんね!

VFR800F のインプレと購入に至った経緯をふりかえる

これはバイク Advent Calendar 2018、4日目の記事です

adventar.org

改めて自分のブログを見返していたら、VFR800Fに乗り換えた経緯が書いてなかったので書きます。

購入に至った経緯

購入したのは2016年のゴールデンウイークあたりだったと記憶しています。

それまではKTMの200 Dukeに乗っていて、今でも売ったのを後悔するくらいいいバイクだったのですが、大型免許を取得したあと、マイガレクラブを利用して一年間試乗した上で決定しました。

www.mygareclub.com

詳しくは公式ページを見てください。

色々試乗して、以下の3台に絞ったのですが

  • KTM 690 Duke
  • スズキ V-Strom 1000
  • VFR800F

良い中古車に出会えたのと、

  • V4というエンジンのレア感、あんまり回さなくても楽しいし、回すとVTECが発動する2面性
  • メーターや片持ちリア、ホイールの高級感
  • 22Lのタンクによる航続距離

という平均値の高さで選びました。

ここからは良かったとこや悪いとこを見ていきましょう。

V4エンジン

現時点でV4エンジンを採用しているのは、

  • VFR800X(Fをアドベンチャーっぽく仕立てたやつ
  • V-MAX(残念ながら生産終了
  • パニガーレー V4(検討時点では未発売。というか買えない・・・
  • アプリリア RSV4(買える気がしない。ディーラーとかあるの・・・?
  • RC213V(買えるかっ・・・!

という感じで、他が軒並み200オーバーなことを考えると安い買い物だと思いますw

またVTECを採用しており、普段遣いでは2バルブ動作なのですがこれが結構気に入っていて、3,000rpmから大きめにアクセルを開けるとなんとも言えない野太い音で加速します。

4バルブ動作は高速道路の合流くらいでしかつかえないですが、こっちはこっちでMoto-GPっぽい気分に浸れるので大変良いです。

ロングツーリング適正

ツーリングするとおおよそ22km/l前後なので、タンク容量を考えると400kmは固いです。今住んでいる川崎市から名古屋まで無給油で余裕があります。車重のおかげで高速道路は非常に安定して走ることができます。

また、最近のバイクにしてはリアシートが大きめなので、タナックスのツーリング用のカバンを安定して積むことができます。純正でフルパニアにできるのですが、恐ろしく高いのでやってないです...

フィーリングなど

コンセプトが大人のスポーツバイクなだけあり、ホンダ車らしい意外と素直なハンドリングで峠〜高速道路はそつなくこなします。

3,000~5,000rpmをキープするように大きめにアクセルを開けて曲がるのが楽しいバイクです。

ただ車重のためブレーキングはあまり得意ではないです。元々飛ばさないのであんまりハードなブレーキングをしたことは無いのですが、かなり効きづらい方でしょう。

街乗りは苦痛以外の何物でもないです

取り回しや低速時の取扱など

これ以上に悪いバイクはなかなかないのでは?w

セパハンと重い車重(242kg)や低速に比較的弱いV4エンジンと相まって、低速時の難易度は鬼高いです。

ホンダのディーラーの人は、ホンダ車で立ちごけ率ナンバーワンだと言ってました(僕は3回倒しました。うち一回は凍結路なのでノーカンかな...?

僕はこのバイクで神奈川県の講習会に行き、千鳥走行などをやりましたが、ようやるねと言われました。乗りこなすと自信が付くタイプのバイクとも言えると思います(ポジティブ

最後に

2019年モデルにトリコロールカラーがあるらしいですが、同時にファイナルではという噂も出てます。気になる人は一度試乗してみましょう!

あと、アドベントカレンダー枠あいてますよ!

バイク Advent Calendar 2018 - Adventar

お台場海浜庭園でキャンプしてきた話

勤労感謝の日(2018/11/23)にキャンプしようという話が前日の夜に立ち上がったw

とりあえず海ほたるに10時集合&適当に電話してみる

. . .

前から気になってたオレンジキャンプ場等は予約がいっぱいの模様。

流石に寒いのでもうやるやついないでしょと思っていたけど、世間的にキャンプ流行ってるんですかねぇ?

いろいろ調べてたら、以前行ったことのある、お台場海浜庭園キャンプ場に空きがあるとのこと。バイク3台でお願いしますという連絡をして現地に向かう。

お台場海浜庭園

海ほたるから高速道路を駆使して大体1.5時間くらいの場所にあります。

12:30くらいに到着し一旦設営

風もほとんどなく(受付のおばあちゃんも珍しいと言っていた)ベストコンディションですね(フラグ

id:modal_soulid:sohma360 のテント。やっぱもうちょいデカイテント買うかね...?

海山レストラン ボーノ!

遅めの昼食をいただきました。

goo.gl

外見が入りづらい感じでしたが、ランチで1400円くらいでドリンク・デザート付きのなかなか良いお店でした。

この後近場のホムセンとイオンで食材を購入。

soloストーブのパチもんくん

ホムセンで買った薪が微妙に湿気ってて、結局エスビットの固形燃料を一個使ったんですが、やっぱりSoloストーブはほとんど煙も出なく、燃焼効率が良いので素晴らしいです。

難点は予め薪をいい感じに加工しておく必要があるくらいでしょうか? ペレット使うと良いらしいので、今度試してみようかな。

翌朝...

伝わるかわかんないですが、一人でテントたたむのに苦労するくらいの風でした。

前回来たときはずっとこんな感じで、自分たち以外は多分3組くらいだったんですよね。

今回は車だけで多分20台くらいあったので、有名になったのかな?

風対策ができている方にはオススメのキャンプ場です!

お手軽群馬アタック with X-ADV(インプレもあるよ

前々から気になっていたX-ADVをレンタルしつつ、適当に群馬を攻めてみました。

レンタルバイク屋 ~ 碓氷軽井沢IC

名前忘れたけどどこかのインターチェンジで休憩。ここまではまだそんなに雨も降ってなかった。

フルヘ入ります。便利。

乗り始めての感想

  • DCT思ってたよりかなりショックが少ない
    • 1 -> 2, 2 -> 1はそれなりに衝撃ありますが、それ以外はほとんど気にならない。
    • 楽。それでいて普通のギア車のダイレクト感。これは乗ってみないと分からないですね。
  • 足つきはかなり悪い
    • 790mmですが、色んな人がインプレしているように、形状がスクーターなのでかなり足つき悪いです。体感CRF250Lとあまり変わらないレベルで停車時はちょっと気を使います。

高速道路での感想

  • 追い越し、合流に十分なパワー
    • Dモードでもアクセル多めに開けるとシフトダウンしました。車みたい。
  • 風防はまあまあ
    • アドベンチャー系のクソデカ風防からはちょっと劣りますね。肩口とヘルメットの一部に風が当たります。

碓氷軽井沢IC ~ 碓氷峠 ~ 玉屋ドライブイン力餅

この時点でかなり雨 & 気温15℃前後と色々後悔し始める。まだグリップヒーターの存在に気づいていなかったので、逃げ込むようにドライブインにてラーメンを注文。。。

温まるゥ

セットの餅も良いぞ

峠道での感想

  • 足回りはなかなか良いのでは?
    • ブレーキ結構効く
    • サスやや固め
    • つまりこれはスポーツバイク...?
  • ハンドリングは特殊
    • 普段乗ってるVFRと比べるとフロントが急的に切れ込む
    • 切れ込み過ぎるので、ハンドルを抑える方向に力をかけてしまうが、そうすると今度は狙ったラインよりやや外側に膨らみがち

数回しか乗ったこと無いですが、BOLTとかあの手のクルーザーに近い曲がり方っぽかったかなぁと。 リアタイヤ主導でフロントが後から付いてくるというか。

普段乗ってるVFRと比べると全くの別物過ぎて、路面がウエットなこともあり、全然乗りこなせている感じがしなかったです。

ドライブイン ~ 荒船スーパー林道 ~ 荒船の湯

出発時。ウエット!

メーターカッコいいっすね

視界と路面が最悪ということがおわかりいただけるだろうか...

途中ダート + 水たまりでアドベンチャーしちゃったんですが、どうやら温泉施設への道路だった模様。 今回は荒船の湯に行くつもりだったのでパスしたのですが、GoogleMapで見てもどこにあったかよくわからない...幻...?

終盤牧場を抜けるんですが、めっちゃ霧がかかった道路の横に急に牛が5,6頭いて死ぬほどビビりました。バイクよりデカイじゃんなんだよアレ...

荒船の湯は600円で安かったです。雨と気温で死ぬほど冷えてたので、評価はマックスです。写真はありません。

iPhone X 及びapple payに定期suicaを入れた

新型が9月に出るっぽいのは知ってましたが、お仕事の関係上購入しました。

怒りの24回ローンで!!!!(金利0%)

アップルストアで初めて購入して、店員のお姉さんめっちゃ親切だったけど、別に通販で良いかな〜

 

こうたやつ

一通り触ったんですが、ベゼルレス慣れるとベゼルレス以外選ぶ気がしなかったので、Xに。

 

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とりあえずやるよね

 

ApplePayに定期Suicaくんを入れる

僕はこの手順でやりましたが、正直面倒だったのでもうちょい良いやり方あるのでは...

 

やりたいこと

View Suica(定期付き)を iPhoneでできるようにする

 

やりかた

 最初にWalletアプリにViewSuica追加したりしてたんですが、多分不要。。。

ちょっとわかりにくいかなー。。。

あと、溜まったポイントをSuicaにチャージし直すのも面倒だった。。。